袋式气囊的优点：

1. 高可靠性：袋式气囊采用密封的布袋结构，可以提供较高的气密性和耐久性，减震效果稳定可靠。

2. 稳定性好：袋式气囊具有较高的稳定性，可以有效抵抗横向力和侧向力，提高车辆行驶的稳定性。

3. 安全性高：在碰撞时，袋式气囊能够快速膨胀，并有效地吸收和分散碰撞能量，减少车辆和乘员受伤的风险。

袋式气囊的缺点：

1. 体积大：袋式气囊由于需要提供足够的空间来膨胀，因此体积较大，对车辆的内部空间造成一定限制。

2. 安装复杂：袋式气囊需要专门的安装空间和安装装置，安装过程较复杂，需要较高的技术要求。

膜式气囊的优点：

1. 体积小：膜式气囊可以设计得较为薄型，体积小，对车辆内部空间影响较小。

2. 安装简单：膜式气囊不需要专门的安装空间和安装装置，安装过程相对简单，易于安装和更换。

3. 响应速度快：膜式气囊膨胀速度较快，能够在短时间内发挥减震作用。

膜式气囊的缺点：

1. 耐久性较差：由于膜式气囊采用薄膜结构，容易受到外界环境的影响，其耐久性较袋式气囊要差一些。

2. 减震效果相对较差：相比袋式气囊，膜式气囊的减震效果相对较差，无法提供同等级别的减震能力。

总体而言，袋式气囊在减震效果和安全性方面具有优势，但安装和体积方面有一定的限制；而膜式气囊则在安装和体积方面更加便捷，但在减震能力和耐久性方面稍逊一筹。因此，选择使用哪种类型的减震气囊需要根据具体的应用场景和需求来决定。