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空气弹簧的基本设计因素是什么?

  今天我们来聊聊空气弹簧的基本设计因素,空气弹簧的作用这里就不说了,大家都懂的,所以我们重点来了解一下设计方面的内容。对于基本设计你了解多少呢?不管多还是少,认识新知识就是收获,下面一起来了解一下吧。


空气弹簧


  气囊弹性部分只产生小一部分弹力,其他的部分是由气体直接传给坚固支撑部分的,所以,弹性部分所受压力是由内部空气产生的,对于袖状气囊,是由活塞产生。最初高压力和剧烈变化力量会影响耐久性。


  我们在设计空气弹簧时,应该考虑的问题是最低的最大压力和少的循环压力变化,这样才能延长使用寿命,由于耐久性和压力是有直接关系的,所受压力和悬挂设计相关,所以设计压力的时候最好是不要超过100PSIG(磅/每平方英寸)。这样的话,反向操作压力会延长气囊的使用寿命。


空气弹簧


  在正常反弹情况下,为保持它们正确形状,气囊应至少有一点正向内压。袖状气囊若没有内压,受压时活塞和上部安装金属之间产生折叠,导致紧压或破裂。一般来说,内压至少10PSIG就会避免气囊操作时出现以上问题。有时,只需5PSIG,?但对于特殊情况,则需要20PSIG。


以上是空气弹簧的基本设计因素,看完你都了解了吗?


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